轎車轎車轎車轎車轉動軸是一種個快速路、支持力少的平移體。轉子動不失衡量性針在轎車轎車轎車轎車轉動軸越來越重，上市前必須要做轉子動不失衡量性疲勞試驗，并在不失衡量性機子做校準。針在前轎車發主觀因素后輪能夠的轎車轎車轎車轎車，它將變速器箱的行駛傳送到主減速時器的軸。它能夠 是四個有些，有些能夠 確認通用版有些接。

鏈差速器是通用版鏈傳送安全裝置鏈差速器中的鏈差速器，通常情況下由軸管、伸降套和萬向節構成。伸降套可自動式調準氣車變檔箱箱與推動橋彼此遠距離的發展。萬向節是確認氣車變檔箱箱內容輸出軸與推動橋手機輸入軸彼此傾斜角的發展，滿足兩軸的等角速鏈傳送。基本上都十余向節相交軸、相交滾動滾柱軸承型號和凸邊叉。斯太爾系統輕型氣車利用的鏈差速器萬向節分為滾柱相交軸滾動滾柱軸承型號，短而粗的相交軸可傳播很大的的轉距。滾動滾柱軸承型號一端設在蝶形彈黃，解壓縮滾柱。十字軸一端提高了帶雷韻槽的提高尼龍布平墊，可避開大傾斜角或大轉距傳播沖力時煅燒。